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- El fracking no puede hacer más: los pozos de petróleo se secan y no hay reemplazo a la vista

pocholito

Madmaxista
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3 Jun 2015
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El boom del fracking (fracturación hidráulica) y del shale oil (petróleo de esquisto) ha sido clave para mantener el precio del petróleo en niveles relativamente asequibles en la última década. Sin esta industria que ha permitido duplicar la producción de petróleo en EEUUel barril de crudo probablemente habría sido mucho más caro ante el drástico crecimiento de la demanda en China y la India. Sin embargotras una década dorada (con sus altos y sus bajos),el fracking ya no puede hacer más por los consumidores de crudo. Todo hace indicar que la industria ha tocado techo y a partir de ahora comenzará a vivir una suerte de consolidación que terminará en una caída de la producción de este petróleo ligero y dulce que ha calmado la sed de crudo global.


De los 13 millones de barriles que produce EEUU cada díaalrededor de 8 millones son de shale oil o petróleo de esquisto extraído tras fracturaciones hidráulicas del terreno que permiten llegar al crudo que albergan estas formaciones. El crecimiento ha sido espectacularpuesto que en 2013 apenas se producía petróleo a través de esta técnica. Una sola región ha tenido casi el 100% de la culpa de toda esta revolución: la Cuenca Pérmicasituada entre Texas y Nuevo Méxicoproduce 6 millones de barriles de crudo cada día. Al igual que el resto de la industriason cada vez más los expertos que hablan de un proceso ya de consolidación (en lugar de crecimiento) o incluso que aseguran que la Cuenca Pérmica se está 'secando'.


La Cuenca Pérmica de EEUU es el gran icono de la industria petrolera del país. Una zona semidesértica en la que se atisban en lontananza bombas extractorastorres de perforación y grandes camiones cisternaque transportan crudo y los fluidos necesarios para implementar la fractura hidráulica (fracking) y extraer el petróleo no convencionalproducido a partir de esquistos bituminosos.














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Esta región se ha convertido en el corazón petrolero del país gracias formación geológica extremadamente favorable que ha permitido a las petroleras americanas disparar su producción en 'casa'. Esta bonita historia está llegando a su final por varios factores. Frente a los que argumentan que el petróleo recuperable pronto empezará a escasearhay quien dice que son las propias fuerzas del mercado las que van a provocar más pronto que tarde un descenso de la producción en esta zona.


Todo hace indicar que ha comenzado el ocaso del fracking: "Esperamos que la producción de petróleo de esquisto de Estados Unidos alcance su punto máximo este año para empezar a contraerse 2025impulsada por una combinación de una mayor consolidación de la industriauna productividad que ha comenzado a estancarse y por la caída de los precios del petróleo. A pesar de esta reducción de la oferta de esquisto estadounidense"aseguran desde Capital Economics.


Aunque esta vez parece la definitivano es la primera vez que los traserilistas pronostican el principio del fin del crecimiento de la industria del fracking americano. Ya en 2023los economistas de Bank of America Merryll Lynch vaticinaron un estancamiento inmediato que no llegó a producirsepuesto que en 2023 y parte de 2024la producción de shale oil ha seguido aumentando ante un mayor aprovechamiento de cada pozo de petróleo ya perforado y en funcionamiento. Cada gota de petróleo cuenta.



Los tres lastres del shale oil​


Joe Mahereconomista de Capital Economicsconcede este punto a favor de la industria del shale oilpero cree que pese incluso esta técnica de aprovechar al máximo cada pozo gracias a la perforación horizontal (se puede acceder a una mayor cantidad de crudo) también tiene límites: "La producción estadounidense de petróleo de esquisto ha seguido expandiéndose a pesar de la consolidación y la disminución en el número de plataformas de perforación en busca de petróleo. Sin embargocreemos que la producción de petróleo de esquisto de Estados Unidos se está acercando rápidamente a un máximo y disminuirá ya el próximo año". Aunque el fracking de EEUU no tiene sustitutootros paísesArgentina están viviendo su particular boom de la fracturación hidráulicaque solo podrán compensar muy parcialmente la recesión de esta industria en EEUU.


Maher explica que el crecimiento de la productividad de los nuevos pozos petroleros ha comenzado a desacelerarse con intensidad. "A medida que el crecimiento de la productividad de los pozos nuevos se desacelere y los pozos más antiguos vayan madurando (se vayan quedando sin petróleo)siempre en ausencia de un repunte en el número de plataformasla caída en la producción de los pozos más antiguos probablemente pronto superará la producción de los pozos nuevos". Las petroleras de EEUU están reduciendo el número de plataformas operativas de petróleo y gas natural. La semana pasada se contabilizó la cantidad más baja desde enero de 2022según el último informe de Baker Hughes. El recuento total de plataformas de petróleo y gas se redujo en ocho a 605 en la semana que terminó el 3 de mayo143 que hace un año.


"En segundo lugarla adquisición por parte de ExxonMobil de Pioneer Natural Resourcesel mayor productor de shale oil de Texaspor 64.500 millones de dólaresprobablemente abra la puerta a una mayor consolidación en la industria del esquisto... con todo esperamos que la tendencia hacia una mayor consolidación conduzca a que toda la industria se centre más dar dividendos a los accionistas en lugar del crecimiento de la producción"aseguran desde Capital Economics.


Pero la puntilla final será la caída de los precios del petróleo que Capital Economics prevé para el próximo año: "Los precios del petróleo bajarán para finales de 2025lo que volverá a rebajar el número de plataformas activas buscando crudo. Aunque sospechamos que la relación entre el número de plataformas y el precio del petróleo seguirá siendo débilla caída de la rentabilidad terminará pesando sobre la producción".


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Teniendo en cuenta todo lo anteriorlos traserilistas de Capital Economics creen que la producción de petróleo de esquisto de Estados Unidos tocará techo este mismo año en los 8,8 de barriles diarios y se comenzará a contraer ya este 2025: "Dado que la producción de petróleo de esquisto representa alrededor de dos tercios de la producción total de crudo en Estados Unidoscreemos que el crecimiento de la producción de crudo se contraerá ya un 1% en 2025".


TwitterBeloud
 
El futuro será ciudades de 15 minutos sin coches.

Cuando dentro de 50 años se vean documentales del primer cuarto del siglo XXItodo lleno de coches se reirán de este absurdo.

Pensarlo bien. Salís a la calle y todo gira y se diseña para la circulación en coche. Coches aparcados y circulando por todos lados. Condicionando el movimiento originario del ser humano; caminar!!

Una ciudad donde tengas todos los servicios a menos de 15 minutos andando. Supermercadoociomédicotrabajo.....sería todo más "sano"

El coche deberíasi no desaparecerreducirse mucho.
 
Mientrasen el mundo real...


 
Mientrasen el mundo real...


Hace 40 años nos engañaron con Mad maxPuño de hierro y su querida progenitora.
Pero hoy en día es escuchar dinosaurios y Peak oil y sale una carcajada.
 
El futuro será ciudades de 15 minutos sin coches.

Cuando dentro de 50 años se vean documentales del primer cuarto del siglo XXItodo lleno de coches se reirán de este absurdo.

Pensarlo bien. Salís a la calle y todo gira y se diseña para la circulación en coche. Coches aparcados y circulando por todos lados. Condicionando el movimiento originario del ser humano; caminar!!

Una ciudad donde tengas todos los servicios a menos de 15 minutos andando. Supermercadoociomédicotrabajo.....sería todo más "sano"

El coche deberíasi no desaparecerreducirse mucho.

En los Campos de Concentración también todo estaba a 15 minutosdesde la enfermeriahasta las celdas de castigo y el paredón.

Maldigo a esta esta dictadura de guanoque nos quiere estabular como a ganado. Lo de sin coches oficialesno te lo crees ni tú.
 
En los Campos de Concentración también todo estaba a 15 minutosdesde la enfermeriahasta las celdas de castigo y el paredón.

Maldigo a esta esta dictadura de guanoque nos quiere estabular como a ganado. Lo de sin coches oficialesno te lo crees ni tú.
Al revés campeón!!!

¿Donde he dicho yo que te limiten tú libertad de movimiento?

La libertad de movimiento y recuperar el espacio público. Sin tener que depender del coche para tu día a día.

Tú si que eres esclavo...de cojer todos los días el coche para cualquier cosa.

Sois los peores. Tienes una argolla a cuello y ni la ves.
 
El futuro será ciudades de 15 minutos sin coches.

Cuando dentro de 50 años se vean documentales del primer cuarto del siglo XXItodo lleno de coches se reirán de este absurdo.

Pensarlo bien. Salís a la calle y todo gira y se diseña para la circulación en coche. Coches aparcados y circulando por todos lados. Condicionando el movimiento originario del ser humano; caminar!!

Una ciudad donde tengas todos los servicios a menos de 15 minutos andando. Supermercadoociomédicotrabajo.....sería todo más "sano"

El coche deberíasi no desaparecerreducirse mucho.

Bicicleta eléctrica recumbente carenadabiplazacon maleterito para la compra (no corresponde a la imagen)te hace el apaño de lo que necesitas el 90% del tiempo. Para lo otro Carsharing. Pero claropor eso no cobras de 30.000€ en adelante por hominido.

Lo de que están preocupados por no-se-qué de cambios climáticosecologías y ahorrosno es mas que una gran mentira hipócrita.

Y este es sólo un ejemplo entre muchostienes todo el tema de la obsolescencia programaday todo el tema de que las cosas están diseñadas para que sea imposible repararlas.

Todo mentira.

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Al revés campeón!!!

¿Donde he dicho yo que te limiten tú libertad de movimiento?

La libertad de movimiento y recuperar el espacio público. Sin tener que depender del coche para tu día a día.

Tú si que eres esclavo...de cojer todos los días el coche para cualquier cosa.

Sois los peores. Tienes una argolla a cuello y ni la ves.

Tu dices que el coche particular no es sostenible.
¿Y los grandes y numerosos coches oficiales? y palacios como MoncloaZarzuela con medio kilo de consumo electrico mensual? o los 19 parlamentos y sedes de gobiernos autonómicos?o los Falcon al servicio de gobierno o casa real? o los numerosos yets privados y yates?; esos por supuesto faltaría más! que utlizasen el transporte público o se mudasen a viviendas normales.
 
Tu dices que el coche particular no es sostenible.
¿Y los grandes y numerosos coches oficiales? y palacios como MoncloaZarzuela con medio kilo de consumo electrico mensual? o los 19 parlamentos y sedes de gobiernos autonómicos?o los Falcon al servicio de gobierno o casa real? o los numerosos yets privados y yates?; esos por supuesto faltaría más! que utlizasen el transporte público o se mudasen a viviendas normales.
?Que relación de coches oficiales hay respecto a todo el parque móvil?

Que no es que esté defendiendo los coches oficiales pero es que no son significativos.

A verpensarlo;

No sería mejor núcleos urbanos en forma circular con un diámetro de 1 km donde puedas ir de lado a lado en menos de 15 minutos andando?. Con todos los servicios dentro. Incluido tu trabajo (lo sees utópico).

Y lo coches aparcados en el perímetro exterior por si tienes que desplazarte a otras ciudad.
 
?Que relación de coches oficiales hay respecto a todo el parque móvil?

Que no es que esté defendiendo los coches oficiales pero es que no son significativos.

A verpensarlo;

No sería mejor núcleos urbanos en forma circular con un diámetro de 1 km donde puedas ir de lado a lado en menos de 15 minutos andando?. Con todos los servicios dentro. Incluido tu trabajo (lo sees utópico).

Y lo coches aparcados en el perímetro exterior por si tienes que desplazarte a otras ciudad.

Ahh clarocomo resulta que el consumo de la oligarquía sobre el total es poco significativono va con ellos. Pero es curiosoque eso no se invoca nunca para cualquier otro grupo o colectivo.
 

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