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俄罗斯ZIL汽车公司简称
ZIL是俄罗斯ZIL汽车公司的简称,全称为Zavod imeni Likhachova(利哈乔夫汽车厂),于1916年建立。其最初名为斯大林汽车厂(ZIS),于1956年更名为利哈乔夫汽车厂(ZIL) [3] [5]
该厂曾为苏联俄罗斯领导人手工打造豪华座驾,代表车型包括ZIL-111、ZIL-114、ZIL-117及ZIL-4104系列 [17]。其生产的ZIL-130等卡车曾大量出口至中国 [8]。ZIL-41047系列车型停产后,俄罗斯领导人座驾更换为进口车型 [17]
中文名
兹尔
外文名
ZIL
创立时间
1916年
全    名
Zavod imeni Likhachova
创立地
苏联
生产厂商
ZIL

发展历史

播报
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ZIL公司前身可追溯至1916年俄罗斯政府建立的汽车生产计划。工厂在1933年被称为ZiS(斯大林汽车厂) [4]。1956年,因去斯大林化运动,斯大林汽车厂(ZIS)更名为利哈乔夫汽车厂(ZIL) [3] [5] [8] [16-17]。与此同时,新一代豪华轿车的设计工作也正式启动 [3] [17]
ZIL-130的正式量产始于1964年10月1日。1974年6月3日,第1000000台ZIL-130下线;1982年5月7日,第2000000台下线。1971年6月,ZIL-130被授予苏联质量标识 [18]
从80年代起,中国已进口吉尔130型汽车30万辆 [5] [8]。2005年左右,一汽曾与ZIL接洽商谈在俄罗斯组装卡车的业务,但ZIL因中国卡车不适合俄罗斯路况而拒绝 [7]
1991年苏联解体后,ZIL成为俄罗斯联邦财产。其旗舰轿车ZIL-41047系列生产至2002年。2010年,为纪念卫国战争胜利65周年阅兵,ZIL生产了三辆敞篷版ZIL-410441,此次亮相成为该车型最后的辉煌 [3] [17]。此后,ZIL品牌逐渐式微,其车型多成为博物馆展品 [13]

产品型号

播报
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ZIL(利哈乔夫汽车厂)作为苏联俄罗斯的重要汽车制造商,其产品线主要涵盖豪华轿车、卡车特种车辆等领域 [4-5] [8] [13]
ZIL以生产苏联及俄罗斯领导人的专属座驾而闻名 [11-13]。ZIL-111于1958年亮相,搭载V8发动机,是ZIL的豪华车代表。该车型生产周期达十年,期间推出多种车身样式。ZIL-111A是苏联第一款装备空调系统的汽车,ZIL-111V则为敞篷车型。ZIL-114于1967年推出,车身长达6.3米,整车重约3吨,搭载V8发动机,动力输出达300马力。该车型配置了电动车窗、电动座椅、空调、中控锁等当时先进的设备,每辆车均手工打造,并通过严格的测试。ZIL-117于1971年推出,是一款五座车型,动力强劲,最高车速超过125英里/时。其定位小众,总产量仅50台,后续还推出了敞篷版本。ZIL-4104系列于1978年开始量产,作为苏联国家级领导人座驾,其生产被视为机密。该系列车型排气量扩充至7.7升,最大功率315马力,车重达3.4吨,具备高防护能力。后续改款车型包括ZIL-41045及ZIL-41047。2010年,为纪念卫国战争胜利65周年阅兵,ZIL特别生产了三辆敞篷版的ZIL-410441 [3] [17]
卡车是ZIL的支柱产品之一 [4] [9]。ZIL-164由ZIS-150更名而来,于1957年10月正式投产 [10] [15]。在生产过程中经历了多次优化,并衍生出多种变形车,如用于制造半挂牵引车的ZIL-164N、专为热带地区设计的ZIL-164S等 [15]。ZIL-130于1964年10月1日正式量产,是ZIL最著名的卡车系列之一,1971年被授予苏联质量标识。该系列拥有多种变形车,包括长轴距的ZIL-130G、自卸车底盘ZIL-130D以及半挂牵引车ZIL-130V等 [18]
ZIL还研发了多种用于军事、航天及极端环境运输的特种车辆。ZIL-135系列于1958年研制,是一款水陆两栖车,用于运输导弹等军事装备。其改进型ZIL-135P使用了更多塑料件以减重。ZIL-E134于1956年研制,是一款装甲车,试验代号“Model 3”,具备全轮转向能力。ZIL-2906是一型航天返回舱拯救车,采用独特的螺旋推进装置,可在水中、沼泽及雪地行驶。ZIL-49042于70年代研制,是一款水陆两栖车,采用了更多铝材以减轻车身重量 [6] [14]。ZIL-E167于60年代研制,是一款北极圈运输车,可在极端环境下使用,轮胎气压可调,并配备空气净化系统等特殊设备 [14]
2005年出了一款名为ZiL-4112的概念作品。
2010年时,号称ZiL未来新车款的原型概念车ZiL Concept公布于世 [2]

重要事件

播报
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1956年,斯大林汽车厂(ZIS)更名为利哈乔夫汽车厂(ZIL)。 [16]
1962年至1963年,ZIL-130进行了测试与小批量生产。1971年,ZIL-130被授予苏联质量标识。1974年,ZIL-130第100万台下线。1982年,ZIL-130第200万台下线。 [18]
2005年左右,中国一汽曾与ZIL接洽在俄组装卡车业务,但被ZIL以中国卡车不适应当地路况为由拒绝。 [7]
2010年,为纪念卫国战争胜利65周年阅兵,ZIL特制了三辆敞篷版ZIL-410441亮相红场 [3] [17]

品牌文化

播报
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在当时的苏联,ZiL可以说是权力的象征。它是昔日苏联为共产党高级领导干部手工打造专属座驾的车厂,因此有“苏联的劳斯莱斯”之称 [5-6] [8]
这些顶级豪华轿车在ZIL仍然保持手工打造传统,拥有独立的生产大厅,每辆车下线后都必须通过32小时的连续功率测试和1250英里的路试 [17]。据说,斯大林就曾经赠送过一辆ZiL轿车给我们的伟大领袖毛爷爷 [1]
不过自从苏联解体后,ZiL便一蹶不振,沉沦了漫长的25年 [1]。2010年,为纪念卫国战争胜利65周年,ZIL为莫斯科红场阅兵专门打造了三辆敞篷版的ZIL-410441,其亮相成为这款车型乃至ZIL豪华轿车辉煌历史的华丽谢幕 [3] [17]

社会荣誉

播报
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1971年6月,根据苏联国家认证委员会决议,ZIL-130卡车被授予苏联质量标识 [18]
ZIL豪华轿车系列(如ZIL-111ZIL-114ZIL-4104/41047)长期作为苏联及俄罗斯领导人的国宾用车与座驾,被视为国家工业与形象的象征。这些车型在ZIL工厂内由手工打造,拥有独立的生产线,每辆车下线后都必须通过长时间严格测试。2010年,为纪念卫国战争胜利65周年,ZIL特制了三辆敞篷版ZIL-410441用于莫斯科红场阅兵,成为该系列车型的最终公开亮相 [17]