咱们在之前的文章里有时候提到了P房，你在看赛车，包括勒芒24小时耐力赛、F1大奖赛、世界超级跑车锦标赛、世界房车赛等等时，解说员也都会说到P房这个词。一头雾水吗？今天咱们聊聊什么是P房。

P房，就是英文Pit House的意思。原意是坑屋、坑洞，井穴等等意思，在赛车领域，指的是赛车维修站。今天要了了这个并不简单的P房。

1、每个P房就是一个参赛车队

我们看到很多赛车场在出发站前都有一排P房，前面的墙壁全部是打开的，各间之间只相隔一个小立柱。没错，每个P房就是一个车队。

2、每个P房最初就是6米*6米的空间，后来向后扩展，逐渐变大

最早的P房就是一个6米*6米的空间，随着汽车赛事的不断发展，特别是汽车维修和保障水平的完善，现在的P房在仍保持6米面宽的基础上，向内纵深发展。不同车队的P房也用隔墙隔开。只在面向赛道的区域全部敞开。

3、P房数量决定了参赛车辆的数量

既然P房是参赛车队在赛间的大本营，每个P房代表一个参赛车队，那么一个赛车场P房的数量，就基本上决定了一场汽车比赛能参赛的车队数量。比如上海国际赛车场的P房总数量是36间，则其赛事规模一般都在36辆车以下。法国勒芒24小时耐力赛的P房则是52间。位于萨尔特赛车场内嵌入的布加迪赛道内，这里也是勒芒24小时耐力赛的发车点。近几年来，每年的参赛车辆均超过60辆，赛场内通过搭建钢结构房屋，已经增加了P房，并对原有P房进行了延展扩容。

上图：法国勒芒赛场向后延展的P房扩容区。房车、钢结构纷纷上阵。

也就是说，当比赛规模更大时，也可以通过搭建临时帐篷来增加P房的数量。但如果不是勒芒24小时耐力赛这样的赛事，如果不是在萨尔特赛道这样利用了部分公共道路而举办的赛事，更多的参赛车辆反而会导致出现赛道的承载力不足的问题。因此，在P房数量和赛道长度之间，赛场设计者往往会取得一个平衡，这也是赛车场设计中的一个专业问题。

上图：法国勒芒P房后场

下节待续。咱们继续聊聊P房里都有啥。